Μαλακός εκκινητήςείναι μια νέα συσκευή ελέγχου κινητήρα που ενσωματώνει ομαλή εκκίνηση κινητήρα, απαλή στάση, εξοικονόμηση ενέργειας ελαφρού φορτίου και πολλαπλές λειτουργίες προστασίας.Το κύριο αποτελείται από τριφασικά αντίστροφα παράλληλα θυρίστορ και το ηλεκτρονικό κύκλωμα ελέγχου συνδεδεμένο σε σειρά μεταξύ του τροφοδοτικού και του ελεγχόμενου κινητήρα.Χρησιμοποιήστε διαφορετικές μεθόδους για τον έλεγχο της γωνίας αγωγής των τριφασικών παράλληλων θυρίστορ, έτσι ώστε η τάση εισόδου του ελεγχόμενου κινητήρα να αλλάζει σύμφωνα με διαφορετικές απαιτήσεις και να μπορούν να πραγματοποιηθούν διαφορετικές λειτουργίες.

Με την αυξανόμενη εφαρμογή κινητήρων μεγάλης κλίμακας (5000kW～60000kW) σεμεγάλης κλίμακας επιχειρήσεις και εξοπλισμό, η μέθοδος εκκίνησης των κινητήρων μεγάλης κλίμακας έχειέλκονταν όλο και περισσότερο.Λόγω της χαμηλής απόδοσης της συσκευής εκκίνησης υγρού δεν μπορεί να καλύψει τις απαιτήσεις εκκίνησης των κινητήρων μεγάλης χωρητικότητας, η εφαρμογή συσκευών μαλακής εκκίνησης τύπου θυρίστορ (στερεής κατάστασης) έχει αρχίσει να αυξάνεται.Στη συνέχεια, οι συσκευές ομαλής εκκίνησης τύπου μετασχηματιστή μεταγωγής και οι συσκευές εκκίνησης των αντιδραστήρων μαγνητικού κορεσμού (μαγνητικά ελεγχόμενοι) και οι συσκευές μετατροπής συχνότητας χρησιμοποιούνται όλο και περισσότερο για την ομαλή εκκίνηση κινητήρων.Επί του παρόντος, οι συσκευές υγρής εκκίνησης χρησιμοποιούνται κυρίως σε μικρούς κινητήρες (κάτω από 5000 kW).Και σειρά θυρίστορμαλακός εκκινητήςχρησιμοποιούνται κυρίως σε κινητήρα υψηλής ισχύος (πάνω από 5000 KW).